حدوتة قبل النوم ..

قصر البارون … واشكالية اللون المهبب اللي دمر الأثر تدميرا بصريا شنيعا …. الا لعنة الله على الابراج …. والله يجازي اللى كان السبب

قصر أو فيللا مساحة الدور فيها 340 مترا عبارة عن دورين وبدروم وسطح
تقول الاسطورة ان البارون امبان زار معرض العمارة العالمي بباريس واعجب بمعرض المعماري مارسيل الذى اشترى منه ثلاث قصور منها هذا القصر.
القصر مبنى بالخرسانة المسلحة ومزين بتماثيل وزخارف على الطراز الكمبودى الهندوسي وبنى على تلة من الرمال مواجه لواحة هليوبوليس ومن خلفه الصحراء وكان يجاوره قصر شريكه باغوص نوبار باشا والذي صمم وبنى على الطراز النيومملوك (إدارة الشئون المعنوية الآن تابع لمؤسسة الجيش) ويقابله على الجانب الآخر من الطريق قصر السلطانة ملك (مدرسة مصر الجديدة العامة بنات الآن)
البارون البلجيكى الذى أنشأ مترو باريس ومصانع عدة بالهند والصين وأدخل فيه المترو، جاء مصر وأنشأ فى الصحراء ضاحية من ضواحى القاهرة على الطراز الإسلامي فقد استعان بمهندسي الأوقاف تحت إشراف مهندس حديث التخرج من بروكسل قام بتخطيط وتصميم ضاحية هليوبوليس، وفى العقد المبرم بينه وبين الحكومة المصرية نص بإنشاء مترو كهربائي يصل بين الضاحية الجديدة وبين الأزبكية فى 12 دقيقة، وكان نتيجة لهذا الاتفاق تم شق شارع الأزهر تحت اشراف لجنة حفظ الآثار العربية فتم شقه متموجا لتفادي هدم أي من الآثار المسجلة، المهم ان الراجل واضح إنه شرب طن ماء من ماء النيل فأبى أن يعود لبلده الأم بلجيكا وقضى بقية حياته فى فيلته الشهيرة والتى كان يجلس على سطحها مستظلا بمظلاتها يرشف من فنجان الشاي فى ساعة العصاري متأملا الجمال الذى أوجده فى القاهرة والذى عشقه بشدة
البارون عاش باقى ايامه ومات بمصر المحروسة بعد أن أنشأ شركة الكهرباء لصالح شركة فرنسية فى القاهرة وكذلك حى المعادي ولكن عشقه كان هليوبوليس أولا وأخيرا ومات ودفن فى بزليكا هليوبوليس التى يراها من شرفته على امتدادها مضمار سبق الخيل الذي كانت أحد هواياته العديدة
بمناسبة البزليكا عندما ذهب السلطان حسين كامل لافتتاح نادي رياضيات هليوبوليس رأى من على بعد البازليك فسأل ما هذا المبنى فرد البارون هذه كنيسة فرد السلطان بأمر بتغييرها لجامع فما كان من المهندس الا ان وضع مئذنتين عاليتين على مباني سكنية فى الخلف لتظهر من بعيد وكأنها جامع ولم تتحول الكنيسة لجامع
يحسب لمصر الجديدة أنها أول منطقة عمرانية بالقاهرة تم حساب شوارعها لتستوعب سيارات ميكانيكية. علاوة على المترو الكهربي. كما أنشئ بها اول نادي للرياضات الجوية والذى تحول بعد ذلك لمطار مصر الأول مطار ألماظة.
المهم القصر بعد وفاة البارون أصبح مثار جدل كبير بين أنه مسكون وبين أنه يتم تصوير أفلام سينمائية فيه منها فيلم الهروب لشادية وحسين فهمي فى السبعينات، وبيع المبنى من ورثة البارون لمستثمر سوري وظل القصر ينسج حوله العديد من الأساطير وحول سكانه من الانس والجن، ثم عبدة الشياطين الذين اتخذوه فى وقت ما مكانا لتجمعهم ليلا حتى كان عام 2009 ولأن هناك جمعية لمصر الجديدة تتبع سيدة مصر الأولى وقتها تم شراء القصر من صاحبه بمعرفة وزير الاسكان وقتها مقابل 30 او 35 فدانا فى القاهرة الجديدة وقتها والتى كانت صحراء وقتها، المهم صار المبنى ملكا للدولة علاوة على أنه مسجل أثرا تبع قطاع الأثار الاسلامية والقبطية على أنه من آثار العصر الحديث
معماريا
المبنى بالكامل عبارة عن هيكل من الخرسانة المسلحة حتى التماثيل من قوالب الخرسانة المسلحة وقد قمت بإعداد ملف لحالة المبنى وتم عرضه على جمعية تراث مصر الجديدة فى عام 2012 والصور المرفقة كانت من ذلك التاريخ وان كان لدي صورا من عام 2009 لا تختلف كثيرا عن المنشورة، المهم المشكلات تنقسم إلى قسمين الأول خطير ويتمثل فى هبوط جزئي فى التربة فى سلالم القصر المؤدية للمدخل بالإضافة لتسرب المياه من السطح لخرسانة سقف الدور الأول الذى تدهور وتآكل تسليحه بشكل فج وذلك نتيجة الإهمال المتواصل اخر 75 سنة،
القسم الثاني شكلي visual تآكل جزئي للعديد من الزخارف التماثيل الهندوسية فى داخل المبنى نتيجة التدمير المتعمد من رواد القصر فى آخر زمن مر به علاوة على فقد وتدهور مادة النهو فى العديد من الأماكن والتى تآكل لونها الأورجواني فى العديد من المناطق الا من بعض المناطق التي بقى بها اللون والتى تظهره الصور علاوة على الواجهات الخلفية والجانيبة والتى يظهر بها آثار اللون ظاهرة وواضحة جلية
المهم فى عام 2015 شاركت فى اعداد تقرير رفع لمعالي وزير الآثار لتعجيل ترميم المبنى ووضعه على قائمة المباني التى تحتاج مشروعا سريعا وتدخلا عاجلا وتقدم مكتب مصر للاستشارات بالتطوع بعمل مشروعا استشاريا لترميم القصر وهو أحد المكاتب المؤهلة فى قائمة المكاتب المحدودة التى اعتمدتها الوزارة للعمل فى مشروعات الآثار
المهم تم تقديم المشروع وتمت مراجعته وتم تكليف شركة المقاولون العرب قطاع صيانة القصور والآثار والذى يعمل فى الآثار منذ عام 1990 وتحت إشراف مباشر من الآثار إدارة القاهرة التاريخية والهيئة الهندسية للقوات المسلحة
اللون
جدلية اللون بدأت من عام تقريبا أو أكثر بعد ظهور للمارة جزء من اللون “الجديد” للمبنى، فظهرت من زملاء افاضل معماريين بعض الاستهجان من اللون الجديد لأنه مختلف تماما عن اللون الذى تعودت عليه أعينهم وهو اللون البيج الداكن المترب
طيب ايه المشكلة
المشكلة ان الكثير من المعترضين لم يروا المبنى عن قرب وهو الامر فى غاية الأهمية لأن حالة الدهان (ايوة الدهان) كانت فى منتهى السوء بمعنى ان أجزاء كاملة من البياض والنهو منهارة ولونها كالح بالتعبير العامي لأن الألوان تم اختزالها لأنها ألوان صناعية تتأثر بالآشعة الفوق بنفسجية واللون الأصلي أصبح فى أماكن قليلة قد تكون بعيدة عن اللى راكب عربيته وبيجري فى الشارع
كيف نضع فلسفة لترميم المبنى والحفاظ عليه
ذكرت قبلا اسلوب تقييم المبنى الآثري باسلوب القيم الخمسة، التاريخية والندرة والقيمة المعمارية والقيمة الانشائية والقيمة الاجتماعية
قيمة القصر التاريخية تكاد تكون ضئيلة جدا جدا فهي ليست بالقيمة العالية فعلى مقياس من 10 درجات يمكن ان نعطي الهرم 10 وقصر البارون 0.1
قيمة الندرة هنا قيمة مسيطرة فهو المبنى الوحيد على الطراز الكمبودى الهندوسي فى مصر وهذه قيمة هامة جدا يجب تأكيدها من مقياس من 10 درجات يحصل على 7
القيمة المعمارية أيضا مهمة وعالية وإن كان المبنى من الداخل مثل أي فيللا فى الزمالك او جاردن ستي فلم يرتق التصميم الداخلي لدرجة الروعة الخارجية لذا من مقياس من 10 درجات يحصل على 6.5
القيمة الانشائية عادية ليست مميزة
اما بخصوص القيمة الاجتماعية وبالذات بسبب مالكه وكم الاساطير التي نسجت عنه علاوة على انه أيقونة مصر الجديدة فهنا القيمة عالية وعلى مقياس من 10 درجات يحصل على 6 منها
اذا لدينا قيمتان مسيطرتان هنا هما القيمة المعمارية وقيمة الندرة وياتى بعدهما مباشرة القيمة الاجتماعية
كيف نتدخل فى ترميم المبنى
نظرا للقيمتين المسيطرتين فنحن ملزمين باعادة التماثيل الهندوسية المشوهة واستكمالها لتأكيد القيمتين معا علاوة على تشطيب المبنى على أعلى جودة ممكنة تأكيدا للقيمة المعمارية